sábado, 4 de diciembre de 2010
lunes, 30 de agosto de 2010
CF 105 ARROW- CanadáEste soberbio avión interceptor de alas en delta, capaz de alcanzar probadamente el mach2 estaba destinado a poner a la industria aeronáutica canadiense a la cabeza del mundo.
Teóricos de la conspiración y otros intrigantes de oficio sugerían que la presión de Estados Unidos
hizo que el gobierno canadiense aceptara no seguir desarrollando esta maravilla y aceptara a cambio un sistema de defensa basado en misiles antiaéreos de fabricación norteamericana.
Lo cierto es que estados unidos brindó todo tipo de asistencia técnica, como túneles de viento, bancos de ensayo e incluso se llegó a suministrar motores en espera de que estuviesen listos los que estaba desarrollando la compañía canadiense orenda. Aún con estos motores "prestados" el aparato demostró una velocidad y características de vuelo excelentes para los años 60.
Su elevado costo, los retrasos en el suministro de los motores canadienses y la doctrina en rápida expansión según la cual los aviones pilotados serían obsoletos y serían sustituídos por misiles llevaron a la decisión de cancelar el desarrollo y destruir los moldes y utillaje existentes.
Canadá entonces tuvo que elegir como solución transitoria los norteamiericanos Mc Donnell Douglas F101 Voodoo.
La guerra de vietnam, poco después demostraría cuan temeraria la apuesta por los misiles, cuando los Phantom de la USAF tuvieron grandes problemas combatiendo con viejos aviones rusos mig19 o mig17 por no contar con un cañón de respaldo, al fallar los misiles.
LOS MEJORES AVIONES QUE NUNCA FUERON
Propuesto como el subtituto del venerable Camberra a principios de los años 60, este elegante avión Tactical Reconoissance Strike pensado para llevar una bomba nuclear de 900 kg a 1500 kms de distancia a una velocidad cercana a mach 1 y a baja altura, llevaría todo un sistema de navegación inercial y radar de seguimiento del terreno, características comunes a otros aviones militares... solo que 20 años antes. Su alto costo, la oferta luego jamás concretada de aviones F-111 norteamericanos, y la animosidad de Lord Mountbatten quien fungía de jefe del consejo de defensa del reino unido, dieron al traste con este proyecto, teniendose la RAF que conformar con aviones muy inferiores como el Buccaneer de la royal navy o los Phantom norteamericanos. Los ejemplares terminados fueron desguazados o usados como blancos de pr{actica, y los utillajes y moldes para su fabricación destruidos.
A veces la historia de la aviación deja de evolucionar a paso gradual, y da grandes pasos en el futuro. Los ingenieros toman lo que pueden de la tecnología existente creando máquinas asombrosas y años por delante de sus competidores. Pero, por cada modelo que llega a la etapa operativa, muchos se han quedado en el camino, fracasando y no precisamente por sus características propias. Este es mi ranking de las máquinas más increíbles, y que nunca llegaron a volar misiones reales a pesar de ser muy superiores a cualquier cosa que se le comparase en su momento. Así, generalmente decisiones políticas o económicas que no pudiese discutir dan al traste con bellísimos pájaros que nunca veremos en los cielos.
BAC TSR2 - Inglaterra
Propuesto como el subtituto del venerable Camberra a principios de los años 60, este elegante avión Tactical Reconoissance Strike pensado para llevar una bomba nuclear de 900 kg a 1500 kms de distancia a una velocidad cercana a mach 1 y a baja altura, llevaría todo un sistema de navegación inercial y radar de seguimiento del terreno, características comunes a otros aviones militares... solo que 20 años antes. Su alto costo, la oferta luego jamás concretada de aviones F-111 norteamericanos, y la animosidad de Lord Mountbatten quien fungía de jefe del consejo de defensa del reino unido, dieron al traste con este proyecto, teniendose la RAF que conformar con aviones muy inferiores como el Buccaneer de la royal navy o los Phantom norteamericanos. Los ejemplares terminados fueron desguazados o usados como blancos de pr{actica, y los utillajes y moldes para su fabricación destruidos.
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